穆大爷来聊聊美航6月复航的计划。

开通航班不是航空公司单方面决定的，也不是美国政府单方面决定的，而是要看中方有关部门的态度和与美方沟通的结果。

目前的消息是：

我国民航部门暂未批准美国民航公司6月开通飞往中国的航班。

原因有很多。 一个重要的原因是美国和我国签订了协议，双方的航空配额必须对等。

说明一下，这是一道技术题——

我国飞美国的航班数量必须等于美国飞中国的航班数量。

这是双边协议，一切都要按照协议来做。

相关数据显示，1月份之前，两国之间每周有超过320个航班。 这是一个来来去去非常频繁的数字。

但由于疫情爆发，世界卫生组织宣布进入紧急状态最新留学生回国政策，美国于1月底限制中国公民入境美国最新留学生回国政策，导致我国航班大幅减少飞往美国，每周只有 10 多个航班。

在这种背景下，美国的航空公司基本停止了业务，因为没有旅客来中国。 当时疫情严重，几乎没有人来中国。

但随后几个月，我国疫情趋于稳定，美国爆发疫情，形势出现逆转。 美国人愿意出国，但没有人愿意去美国。

因此，美航本以为可以重开航线，但事情却因为我国出台了“五个一”政策而发生了变化——

每家国内航空公司只能保留一条至任何国家的航线，且每条航线每周运营的航班不得超过一班；

每个外国航空公司只能保留一条飞往我国的航线，每周的航班数量不得超过一个。”

根据这项政策，美国航空公司被限制进入中国。

比如美国联合航空和达美航空要在6月开通到我国三个城市的中国航线，这显然是与这个政策相矛盾的。 我国民航部门自然不会轻易答应。

所以，从本质上讲，这个问题是一个技术问题，必须符合我国的政策，符合中美过去达成的协议。

这不是网民喜不喜欢的问题，也不是美国政府能否干预决定的问题。

木叔认为，在确保疫情安全的背景下，美国到中国的部分航班可以适当恢复，因为目前的问题是留美学生有需求。

如果我国能包机长期接送留学生也是可以的：问题是可能有几万留学生回国。 毕竟暑假到了，包机也不是长久之计。 仍可考虑开通部分定期航班和商业运营。

而且，5月1日政策出台的时候，是临时政策，没有人说是永久性的。

也就是说，这样的政策肯定会根据情况进行修改。

暑假将至，国内外学子都纷纷放暑假回家。 国际学生想回国是很自然的。

至于有人说很多美国人携带病毒，留学生这个时候也可能把病毒带回来，对国内防疫有影响。

这个考虑是正确的，严防外部输入。 但也不要过度紧张。 想想看，前几天，哪个城市可以在10天内检测1000万人的核酸！

即使几万留学生回国，只要不挤在几个航班上，只要入境分散在几个城市，只要拉长相对时间间隔，就应该有我国的检测能力没有问题。

机票现在天价。 比如从美国来中国，一张机票最多能拿到7万到8万元，留学生一票难求。 因此，适当增加航班有利于留学生的情绪稳定。