文：懂车帝高帅鹏原创

【了解车帝原创产品】今年8月，一套右驾五十铃新一代D-MAX皮卡在中国亮相。虽然它们是东南亚引进的原创原型，但也引起了公众的无尽遐想。直到近日，在工信部最新一次会议上，第一期新车申报信息公示中，江西五十铃生产的新一代D-MAX实车被曝光。这款车的引进国内生产已经尘埃落定。

从应用图片来看，国产新一代D-MAX外观延续了海外版的设计，包括标志性的镀铬双横幅前格栅和更加锐利的前大灯。此外，该车还可选配喷漆或镀铬外后视镜壳、可升降原厂货箱盖、带护栏的不锈钢或黑色货箱龙门架、倒车雷达、倒车影像、前置摄像头等设备。

根据申报信息，国产新一代D-MAX的长宽高分别为5265/1870/1850毫米，轴距为3125毫米，货舱长宽高为1495/分别为1530/490 毫米。从目前的信息来看，新车仅提供一种车身尺寸。与现款在售车型相比，新车车长有所减少，但轴距却增加了30毫米。此外，该车的接近角为28度，离去角为25度，轮胎规格为265/60 R18，轮胎宽度和轮辋直径较现款车型有所增加。

动力方面，新车搭载型号为RZ4E的1.9T柴油发动机，最大功率122千瓦，可满足国六排放标准。最高时速为168公里/小时，申报油耗值为7.7-8升/100公里。从申报信息来看，该车后钢板弹簧设置为三片，额定承载质量为485公斤，与海外版本一致。

小编点评：附图为此前庆铃发布会上曝光的新车信息。

江西五十铃是国内为数不多的具有合资品牌背景的皮卡企业之一，因此D-MAX也比自主品牌车型拥有更强的品牌背书。不过，从目前已知的信息来看，五十铃在国内市场的另一大合作伙伴庆铃也将推出全新一代D-MAX车型，并且为了差异化，庆铃版D-MAX将配备3.0 T型柴油机。笔者推测，如果两家公司投产同一款车型，相互开战是在所难免的。不过，庆铃版的车型更加强大。目前还没有江西五十铃产品回应的进一步消息。但无论两家车企做出怎样的差异化，对于消费者来说都未尝不是一件坏事。目前庆铃尚未透露更多信息，但可以预见，2021年合资皮卡市场将更加火爆。