加拿大温哥华和上海位于太平洋东西海岸，中间是浩瀚的太平洋。温哥华的纬度比上海高，位于上海的东北部。从温哥华国际机场至上海浦东国际机场的航线全长9,030公里。 Air A-A350 和波音777 都走这条航线。从温哥华到上海的飞行时间为11.5小时，从上海到温哥华的飞行时间约为9.5至10小时。

温哥华国际机场温哥华国际机场

目前，中国东方航空运营上海浦东国际机场（PVG）至温哥华国际机场（YVR）的国际航线。该机型为东航最先进的旗舰飞机——空客A350-941。上海-温哥华航线，去程航班号MU7317，回程航班号MU7318。每周五每周一班。一般周五下午离开上海，周六晚上返回上海。

作为一个普通人，对于飞机飞行的真实情况肯定知之甚少。下面我就给大家分享一些关于关机和飞行的知识。以下所有飞行数据均由专业机构收集和发布，真实可靠。它们都是真实的飞行数据。

本期作者以10月29日最新的东航MU7318航班为例，讲解从温哥华国际机场飞往上海浦东国际机场的航线。 10月29日执行任务的是东航一架空客A350-941，编号为B304N。

介绍东航B304N飞机：3.9年。

发动机： 两台TrentXWB-84 涡轮风扇发动机。

单台发动机最大推力为：84000磅。

33,360,288个座位（头等舱4个、公务舱36个、超级经济舱32个、经济舱216个）

头等舱座位布局：1-2-1

公务舱座椅布局：1-2-1

超级经济舱座位：2-4-2

经济舱座椅布局：3-3-3

头等舱座椅间距198cm，座椅宽度60cm，最大座椅角度180。

公务舱座椅间距106cm，座椅宽度60cm，最大座椅角度180。

超级经济舱座椅间距93cm，座椅宽度45cm，最大座椅角度125。

经济舱座椅间距78cm，座椅宽度45cm，最大座椅角度110。

MU7318 航班温哥华至上海的实时航班数据

前身航班MU7317于北京时间10月28日23:04抵达温哥华机场，加拿大当地时间10月27日8:04抵达温哥华机场。飞机抵达后，立即开始卸货、装货和飞机保障，因为飞机在温哥华停留了大约5个小时，时间非常紧张。对于这种飞行长途航线的大型客机，起飞前的保障工作相对更为复杂。当机舱内的一切准备就绪后，机组人员关闭机门。

随后，MU7318航班机组人员也完成了飞行前检查单手续等飞行前准备工作。飞行员向上海浦东国际机场申请放行。温哥华机场清关管制部门同意放行该航班，该航班的应答器代码为7025 和1231。管制人员要求飞机在飞行途中更改应答器代码。

飞机清理完毕后，飞行员联系机场地面并请求起飞。机场地面控制中心同意启动汽车。北京时间29日4时19分、当地时间28日13时19分，机场地面维修拆除飞机起落架，飞行员松开驻车制动，飞机被机场推出停机位。地面拖拉机。

维修人员联系飞行员启动飞机发动机后，飞行员启动了两台遄达XWB-84涡扇发动机。准备好后，飞行员会呼叫驾驶和滑行。在飞机正式开始滑行之前，飞行员还需要最后一次检查飞机的方向舵、升降舵和扰流板，确保它们正常。

地面控制允许飞机滑行，机组人员开始滑出起飞跑道。飞行员随后联系了机场塔台。北京时间10月29日4时38分、当地时间10月28日13时38分，机场塔台发出起飞指令，随后MU7318航班开始在跑道上加速。加速到机轮抬起速度VR后，飞行员拉动操纵杆抬起机轮，飞机起飞。

本次飞行期间，飞机的主要巡航高度为11,582~11,612米和11,308米，分别对应高度38,000英尺和37,000英尺。 6时59分21秒，飞机到达巡航高度11,582米，即38,000英尺。此时飞行速度为849km/h，航向为302。此时飞机的地理位置位于太平洋东北部，即将进入美国阿拉斯加空域。

从6:59:21到8:07:49，飞机在自动驾驶仪控制下在38,000英尺的高度飞行。速度在每小时840公里至850公里之间略有波动。 8:07，飞机即将穿越阿拉斯加，进入白令海峡。

在接下来的四个小时里，飞机飞越了俄罗斯远东地区。北京时间29日下午13时10分左右，MU7318航班起飞近9小时后，飞机进入中国领空。

13点19分26秒，飞机高度11612米，速度890公里/小时，航向210。此时飞机应答器代码已更改为1231。

13:19:26至14:49:33，飞机在38000英尺的高度持续飞行1小时30分钟，速度有所增加。 14时49分33秒，飞机瞬时速度为942公里/小时。

随后飞机开始下降至11,308 米（约37,000 英尺）。在这个高度飞行大约需要40分钟。下午15:30，飞机位于上海东北部的黄海上空，距离降落的浦东机场还有35分钟路程。飞机开始下降，进入最后着陆阶段。

飞机早期下降速度约为每秒10米。 15时57分左右，飞机进入第五方向，瞄准机场34R跑道。此时，飞机的起落架即将放下。 16: 04 浦东大厦MU7318航班降落，使用34R跑道。 16时30分，飞机跟随引导车进入302机位，飞行结束。总飞行时间为11小时26分钟。

MU7318 航班从温哥华飞往上海的航线分析。飞机从温哥华起飞后的飞行轨迹总体是先向西北方向飞行。 MU7318航班在加拿大西海岸短暂飞行后，进入东北太平洋加拿大西海岸的赫卡特海峡。飞机经过亚历山大南部地区后，来到阿拉斯加湾登机。之后，它继续向西北方向飞行，穿过整个阿拉斯加半岛南部、白令海峡和阿纳德尔湾，飞入俄罗斯远东地区。

飞越俄罗斯上空后，又飞越鄂霍次克海，随后来到俄罗斯东南部天空。最后，飞机进入东北地区，途经吉林省哈尔滨、长春，然后进入辽宁省。飞机飞出辽东半岛后，进入黄海上空。飞机向南穿越黄海，到达上海以东海域后，开始转向西行，调整航线，降落在跑道上。

该航班的机型为空客A350-941。部分飞机参数如下。

座位数为33,360个，三级客舱布局可承载300人。

航程：13900公里，最大航程15000公里。

机身长度为：66.80米。

客舱最大宽度为5.61米

翼展：64.75米

飞行速度：经济巡航速度0.85马赫（最大速度0.89马赫）。

载油量：141,000 升

动力装置： 两台Trent XWB-84 涡轮风扇发动机。

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