春节假期临近，快递也将进入“春节模式”。日前，根据一份《2023年申通“过年不打烊”政策通知》的显示，为确保过年期间包裹链接畅通，申通将于1月19日至26日向全网发送快件，快件重量在1公斤以内。

在原价基础上上调1.5元/票；快件重量超过1公斤的，除首重涨价外，每续重1公斤在原价基础上加收0.5元。

还有一个商家的YTO快递《2023年春节物流安排》，显示自2023年1月9日起，由于第三方物流线路暂停，农民工春节返乡，即日起将调整运营费，例如0-1kg的货物

调整标准为在原价基础上上调0.5元/票。

顺丰此前表示，为了对快件和资源进行科学合理的调度和匹配，将对部分服务收费标准进行动态调整：2023年1月21日至1月27日春节假期期间，顺丰将对寄递服务加收资源调节费。

2022年12月21日至2023年1月20日对顺丰速运、顺丰速运等产品收取0.2元/公斤~0.5元/公斤的资源调节费。“由于节日期间资源分配有限和极端天气变化等因素，

发往全国各地的快件时效可能会受到不同程度的影响。"

2021年春节假期期间，“通达系”快递企业首次集体“不打烊”，在全国范围内展开常态化派件。当时，一些快递公司提供了春节假期期间快递服务的指导价格，其中对涨幅提出了最高限制。到2022年底，

多家快递企业已正式宣布“春节不打烊”。中通和大云均表示，将从1月19日（农历腊月二十八）/1月20日（农历腊月二十九）至1月25日（农历正月初四）提供“春节不停送服务”，其他日期提供正常的快递服务。除了偏远地区，

它们都正常提供调度服务，覆盖中国300多个主要城市。

据春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光介绍，今年春运疫情高峰陆续到来，今冬明春各类医疗防疫物资、节日生活物资以及能源、粮食等重点物资运输需求将大幅增加。

尤其是中小城市和农村地区，物流配送基础相对薄弱。此外，一线员工离岗返乡，可能出现大面积感染，在岗人员不足。在某些地区，可能存在终端配送不畅的问题。因此，在春运高峰期间协调客运服务和交通物流面临巨大压力。

物流快递迎高峰（来源：新华社）

有快递公司员工向记者坦言，由于今年绝大多数快递员都生活在外地，春节又比较早，春节返乡潮往往会给快递公司带来短期的用工压力。由于物流服务链条长、环节多，这种压力不仅体现在终端发货上，还体现在中转、运输、仓储等环节。

因此，运营成本将上升，因此价格可能会相应调整。考虑到节后返工需要保证各网点人员按时到岗、物流正常调度，企业会有意识地鼓励一线业务员提前在节日期间值班，以保证春节期间收发的需要，作为节日过渡期服务的保障。

据申通快递“春节不打烊”项目负责人、终端发展部总经理吴燚介绍，公司从总部到各省市自治区都成立了专门的保障小组，统筹全网资源调配，并与“淘品抖快”等各大电商平台对接，针对不同地区制定具体方案。

我们将优化运营网络、路线规划、市场客服等方面继续为商户和消费者提供365天不间断服务。

顺丰方面也告诉记者，为了进一步储备节前人力，顺丰正在全国范围内招聘人员，并结合灵活的资源调配，将确保春节前每天有35万名一线快递员在岗，并根据各地不同的业务量匹配人力物力资源。就人类安全而言，

春节特别激励包超过2亿元，公司将额外投资2亿元为网点、中转站和其他场所的值班人员提供能源供应。

1月9日，菜鸟裹裹宣布春节期间不参战。1月14日至1月27日（农历腊月二十三至正月初六）期间，消费者可在全国103个城市正常下单快递，菜鸟包裹将继续提供上门收件服务。期间，

菜鸟裹裹将增加补贴，春节期间消费者用户的快递价格不会上涨。针对合作网点，菜鸟裹裹还将在“春节不打烊”期间推出千万奖励措施。

文：人民网

编辑：方佳璐