据路透社8月11日报道，中国首艘国际邮轮11日从上海驶往日本，这提振了疫情后陷入困境的邮轮业。

报道称，在“蓝梦之星”启程的前一天，中国为公民进一步恢复国际旅行扫清了障碍，并公布了第三批恢复出境跟团游的国家和地区名单，其中包括美国、日本、韩国等重要市场。

这艘邮轮由上海海澜之梦邮轮运营，有1000多名乘客，将驶往日本福冈、熊本、鹿儿岛和长崎。

中国文化旅游部10日进一步取消旅行限制，这被认为是对国际旅游业的潜在利好。

报告显示，在疫情爆发前，中国游客在海外消费领跑全球。2019年，他们总共花费了约2550亿美元，其中相当一部分是团队游。疫情期间中国游客的缺席让全球许多依赖旅游业的企业和机构陷入困境。

据统计，自7月以来，国内航空公司的出入境旅客人数已恢复至2019年同期的53%左右。

据韩联社8月11日报道，据韩国济州道政府11日消息，在中国10日宣布恢复赴韩团体游后，截至11日上午，共有53艘邮轮将在申请从上海出发的途中停靠济州港。因此，

济州港和江亭港直到明年3月的停靠申请都已满。

一艘游轮通常载有数百名来自中国的游客。预计这些邮轮将从上海出发，在访问济州岛后前往日本等地。

报告显示，在中国旅游团的推动下，2016年济州接待的邮轮旅客数量达到120万人次的峰值。然而，由于“萨德”事件和新冠肺炎疫情的爆发，济州道接待的中国游客数量急剧下降。去年，济州接待了9768名来自中国南方的游客。

其中，有200多名个人乘客乘坐来自第三国的游轮。

此外，据俄罗斯《消息报》网站8月10日报道，俄罗斯经济发展部新闻局告诉《消息报》，在团体免签交流机制框架下，首批23名来自中国Xi的游客于10日抵达俄罗斯。

新的旅游团预计下周到达。

该部多边经济合作和特别项目司司长尼基塔康德拉捷夫表示：“我们已经完成了在国家层面启动此类旅行的所有程序。我相信俄罗斯旅游团下周也可以在团体免签机制下前往中国。我们已经收到了中方的相关确认函。”

中国在莫斯科谢列梅捷沃机场为俄罗斯游客举行了隆重的欢迎仪式。他们即将在莫斯科和圣彼得堡开始为期一周的丰富旅程。

康德拉捷夫指出：“这种旅行将比包括申请电子签证在内的常规个人预订优惠约20%至30%。”

据报道，2019年，俄中游客互访人数约为400万。俄罗斯经济发展部预测，2023年，这一数字将为50万。未来，随着团体免签制度的启动和俄罗斯个人游客电子签证的推出，

预计相互访问的游客人数将达到甚至超过疫情前的水平。

来源：参考消息