文/董审/紫阳校/邱智

刚刚过去的2021年，是我国新能源汽车发展非常重要的一年。据乘联会近日发布的相关数据显示，2021年我国新能源汽车零售量将达到298.9万辆。

与2020年（110.9万辆）相比增长了169.1%。值得一提的是，新能源汽车赛道销量的持续增长在一定程度上推动了动力电池行业的进步。

提到动力电池，全球十大巨头中的中国企业就占了6家，而不得不提的还有国内巨头当代安普科技有限公司。借助新能源汽车的发展，当代安普科技有限公司近年来在动力电池领域取得了相当不错的发展成绩。当然，

中国新能源汽车行业市场规模的稳步提升，也在一定程度上助力了国内动力电池企业的发展壮大。2月7日，韩国市场研究机构SNE研究公司正式发布了“2021年全球动力电池装机量排名榜单”。其中，

三家动力电池制造商，当代安培科技有限公司、LG新能源和松下，获得榜单前三名。

值得注意的是，从韩国市场研究机构SNE研究公司发布的名单来看，在全球十大动力电池巨头中，中国占据了六席。国内动力电池龙头企业当代安普科技有限公司依托全球96.7GWh的装机量。

拿下了全球32.6%的市场份额，连续五年成为全球最大的动力电池企业。这在一定程度上反映了中国在动力电池领域实现了完美反击。

占据全球48%的市场从上榜的6家中国动力电池企业的累计市场份额来看，中国占据了全球动力电池市场的48%。一直以来，提到全球动力电池龙头，

许多消费者首先会想到日本的松下和韩国的LG新能源。然而，根据韩国市场研究机构SNE研究公司发布的最新排名数据，无论是松下还是LG新能源，与国内动力电池领导者当代安培科技有限公司相比，

还是有一定差距的。

2021年，当代安培科技有限公司的动力电池装车量达到80.51GWh，而LG新能源和松下的动力电池装车量分别为60.2GWh和36.1GWh，差异不言而喻。

至于国内动力电池厂商为何能在全球市场取得如此优异的成绩？笔者认为主要原因是中国新能源汽车产业的爆发式增长。截至目前，中国市场已发展成为全球最大的新能源汽车市场。

为动力电池厂商的发展提供了相当良性的市场环境。

在很长一段时间里，中国的动力电池严重依赖从国外进口。其中，韩国是我国动力电池的主要进口国。然而，随着我国国内动力电池企业的不断发展，国内生产已从进口转向出口。

数据显示，2017 -2020年期间，中国锂离子电池进口量不断下降，而出口量稳步增长。例如，2020年，中国进口了14.22亿只锂离子电池，出口了22.21亿只，贸易顺差为7.99亿只。

与此同时，在进出口金额方面，2020年中国锂离子电池进口金额仅为35.37亿美元，而出口金额达到159.4亿美元。以上种种足以证明，中国在动力电池产业上可以实现一定程度的自给自足。

动力电池领域的发展不再受外资企业的制约。

结尾当然，尽管国产动力电池取得了一系列令人瞩目的成就，但以当代安普科技有限公司为代表的中国动力电池制造商也凸显了广阔的发展前景。然而，大多数国内动力电池制造商主要专注于中国市场，缺乏一定的国际竞争力。

因此，国内动力电池制造商要想与LG新能源和松下竞争还有很长的路要走。